Pintado de llantas

  1. Desmontaje de llantas:
  2. Se retiran las llantas del vehículo para trabajar de forma segura y precisa.

  3. Limpieza profunda:
  4. Se limpian a fondo las llantas para eliminar suciedad, grasa y restos de frenos.

  5. Desmontaje de neumáticos (Opcional):
  6. En algunos casos, se desmontan los neumáticos para un trabajo más detallado y completo.

  7. Lijado o decapado:
  8. Se elimina la pintura antigua, óxido o imperfecciones mediante lijado manual o con chorro de arena.

  9. Reparación de daños:
  10. Se corrigen golpes, rayones o desperfectos con masilla especial para metal o aluminio.

  11. Imprimación:
  12. Se aplica una capa de imprimación para asegurar una buena adherencia de la pintura y proteger la superficie.

  13. Pintado:
  14. Se aplica la pintura elegida en varias capas uniformes, asegurando un acabado liso y duradero.

  15. Lacado (barniz):
  16. Se sella la pintura con un barniz transparente para aportar brillo y resistencia a impactos y agentes externos.

  17. Secado en cabina:
  18. Las llantas se introducen en una cabina de secado para curar la pintura y el barniz adecuadamente.

  19. Montaje y equilibrado:
  20. Se montan nuevamente los neumáticos (si fueron desmontados) y se equilibran las ruedas.

  21. Colocación en el vehículo:
  22. Finalmente, las llantas pintadas se instalan en el coche, listas para rodar con un aspecto renovado.